深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市人民政府國有資產監督管理委員會直管的國有獨資大型企業，是深圳市軌道交通建設和運營的主要力量。主要業務涵蓋地鐵工程建設、地鐵運營、物業開發、投融資、資源經營與物業管理、工程勘察設計等，已形成集地鐵“投融資、建設、運營、資源經營與物業開發”四位一體的產業鏈。
      截至2017年9月30日，集團注冊資本金億元，總資產3566億元，凈資產2118億元，員工人數1.8萬人。已形成集團本部下轄建設總部、運營總部、物業開發總部等三個業務總部以及其它相關附屬業務的“1+3”戰略管控架構。集團本部含10個職能部門和四個中心，相關附屬業務包括市政設計、工程咨詢、資源經營、物業管理、鐵路管理等。下屬二級子公司和參控股公司共21家，其中全資公司6家，控股公司7家,參股公司8家。
        作為深圳軌道交通建設的主力軍，自成立以來，集團已完成深圳軌道交通一、二、三期工程1、2、3、5、7、9、11號線及4號線南段總計個車站線路的建設任務，同步建成了羅湖、福田、深圳北站、深圳東站等重要交通樞紐，完成了近百項市政代建工程。龍華新區有軌電車示范線項目11.7公里的建設任務已順利完成，并于2017年3月30日實現三權移交與首列車上線試運行。目前，地鐵集團正全面推進公里新線同步建設，6、10、8號線一期以及2、3、5、6、9號線延長線全面進入主體施工階段。同時，地鐵集團正積極籌備四期首批5條線路共148.9公里的建設任務。  
        同時，集團秉承“從心出發、為愛到達”的運營品牌理念，全力打造“舒適、安全、快捷”的地鐵運營優質服務品牌。目前承擔著7條地鐵線路、265公里的運營任務，截止到2017年9月30日，安全運營4660天。
        按照“建地鐵、建城市”理念，地鐵集團創新確立了“軌道+物業”發展模式，一方面充分利用上蓋空間再造土地資源，另一方面以地鐵上蓋及沿線物業的升值效益反哺軌道交通建設運營，實現了軌道交通的可持續發展。2017年地鐵集團以排名第三的驕人業績首次獲得“深圳市房地產開發行業綜合實力十強”榮譽，并以保障房建設的突出貢獻再次榮獲“深圳市房地產社會責任標桿企業”稱號。
        此外，集團還承擔著軌道交通沿線廣告資源、車站商貿、通信資源等的經營工作，及地鐵線路、軌道交通樞紐、地鐵上蓋等各類物業的管理工作。并代表市政府承擔著廣深港、廈深等國家鐵路的市政府出資工作，經過年兩次收購，集團現有平南鐵路有限公司75%的股權。
        在經營中，集團積極承擔社會責任，2016年地鐵運營運送老年人等免票客流約1921萬人次，地鐵義工服務超14.3萬余人次，并在軌道交通建設的同時完成了2.2萬套保障性住房的建設工作。
        近年來，集團堅持技術創新，先后獲得國家、省、市級專利、獎項90多項，獲得詹天佑獎、魯班獎、國家科技進步二等獎等獎項20個、省級科技創新成果等獎項18個、市級科技進步等獎項20多個，公司的技術創新及品牌優勢等軟實力逐年提高。
        地鐵集團大力倡導和塑造以“共同承擔責任、共同創造價值、共同分享成果”為核心價值觀的企業文化，致力于打造學習型企業、創建嚴格紀律和人文管理、和諧平衡的“鐵魂”企業精神，堅持以人為本的原則，在企業發展中兼顧員工利益，為員工提供良好的事業發展平臺，實現員工與企業共同發展，集團榮獲2015年“廣東省文明單位”、“深圳市治污保潔工程領導小組特別獎”、“深圳市生態文明建設考核優秀單位和進步單位”，2016年榮獲“全國五一勞動獎狀”、“深圳質量百強企業”榮譽稱號，2017年被認定為“廣東省企業文化示范基地”。