新筑股份始建于2001年，總部位于天府新區(qū)新津分區(qū)，2010年9月在深交所上市，為國家高新技術企業(yè)，建有院士工作站，公司的設計研究總院在公司本部、西南交大、北京及德國杜塞爾多夫建有研究分支機構(gòu)。
  
    公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級后主要從事軌道交通產(chǎn)業(yè)，是成都市確立的軌道交通產(chǎn)業(yè)的重要載體企業(yè)，在天府新區(qū)新津分區(qū)建設了新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)園，以現(xiàn)代有軌電車為切入點積極發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃占地2200畝，投資總額120億元，是我國西部地區(qū)最大的城軌車輛制造基地。該產(chǎn)業(yè)化項目同時被列為省重大產(chǎn)業(yè)化項目和戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)化項目。
    新筑股份在發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)過程中，廣泛開展國際和國內(nèi)合作，與西南交大共建了“綜合交通智能化國家地方聯(lián)合工程實驗室”及“軌道交通車輛檢測認證機構(gòu)”，正籌建博士后工作站，將在天府新區(qū)與西門子公司建立聯(lián)合研發(fā)中心。除此之外，還與德國福伊特公司、世濤巴赫公司、法國威立雅公司均建有廣泛的技術合作，形成了支撐軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和具有國際競爭力的研發(fā)體系。
    公司發(fā)展產(chǎn)業(yè)的主要策略為：以掌握車輛關鍵技術為基礎，采用“投、建、運一體化”的模式建立全產(chǎn)業(yè)鏈和全壽命周期的服務能力，立足西部面向全國并積極拓展國際市場。
    軌道交通產(chǎn)業(yè)設立了軌道車輛設計研究院、生產(chǎn)管理中心、工程管理中心、道床系統(tǒng)事業(yè)部、機電系統(tǒng)集成事業(yè)部等核心業(yè)務單位，以適應從車輛研發(fā)、制造到有軌電車線路工程建設管理、道床系統(tǒng)研發(fā)與制造、四電系統(tǒng)設計與集成等全系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展需要。