1964年，武漢市公用客車廠正式成立。2004年，武漢市公用客車廠經過改制，成立了東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司，翻開了揚子江客車發展的新篇章。 
    目前，公司生產經營占地面積達116畝，生產建筑面積達4.5萬平方米。現有員工1100余名，具有完備的生產與售后服務體系。是全國大客車和機械行業重點生產廠家。公司年產銷量穩居全國同類生產企業前茅。 
    2000年公司被評為建設部中國城市客車優秀制造企業；2003年和2004年，公司分別通過了3C認證和ISO9001：2000質量體系認證；2005年公司生產的揚子江牌客車被評為湖北省名牌產品；2008年公司產品榮獲中國綠色客車獎；2009年公司產品榮獲中國最佳客車造型獎和節能環保客車獎。公司是湖北省高新技術企業，中國中西部重要的新能源客車生產基地。 
    正在建設的新生產基地位于武漢市東西湖區，與舉世聞名的盤龍城遺址相鄰，占地面積300畝，生產面積達14萬平方米，該項目總投資6.8億元人民幣，新廠區將裝備數控開卷校平縱橫剪線、涂裝電泳漆處理技術、電熱張拉工藝等，國內領先、國際一流的生產裝備將使揚子江客車實現品質飛躍，屆時公司年產能將達到10000臺，成為中西部最大的新能源城市客車生產基地。 
    今年年底，新廠區將建成并投入使用。屆時，公司將采用硅烷處理工藝，該工藝是目前客車行業中高技術水平的防腐處理技術。在國內客車行業中應用此技術的，僅揚子江客車一家。 
    東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司的城市客車研究院及所屬的開發實驗所擁有100多名擅長新產品研發的優秀技術員和技師。作為國內較早從事新能源客車研發的企業，2001年揚子江客車與武漢理工大學合作，致力于新能源客車的研制與開發，8年來，揚子江客車在新能源領域成績斐然，多次獲得各大客車展的科技創新獎；城市客車研究院于2005年引進了世界領先的UG三維設計軟件，全面提升了整車設計水平；2009年公司引進了一批留德歸國的高技術人才，使公司技術研發水平與世界最高水平進一步靠攏。 
    近年來，揚子江客車重點研發節能環保城市客車，并在這些領域已經遙遙領先于國內同行，WG6120CHA型、WG6121NQ0E型、WG6100NHA型、WG6850NHK型城市客車等一系列節能環保車型的推出，大大改善了城市生活環境，也改變了人們對城市公交的印象。 
    揚子江WG6120CHA型后置柴油發動機公交客車，是揚子江“精典”車系之一，新近推出的節能新產品，車長12米，內空結構優化，乘客空間增多；駕乘布局舒適、高檔、人性。外形自主研制，將民族現代風格和世界時尚元素相結合，流線圓潤，圓中有方，大氣混成，民族風情一覽無余，為此WG6120CHA型精典客車獲得2009年CIBC中國最佳客車造型獎。 
    揚子江WG6121NQ0E型前置天然氣發動機公交客車，是揚子江“精誠”系列的代表，車長12米，最大載客量達100人。前置發動機前移并下沉，前門通道寬度增加。采用澳森OA4SF3-17型隔缸獨立多點電噴CNG國Ⅲ發動機，其怠速斷缸功能使車輛在遭遇紅綠燈、頻繁停靠站點時，自動關閉一半的氣缸，進一步降低了燃料的消耗。 
     揚子江WG6100NHA型后置天然氣發動機公交車，是揚子江“精典”系列的10米級車型之一，外形特立獨行，內飾工藝精細；頂置氣瓶隱藏設計；其最大優勢在于一次加氣，續駛里程達350公里，該車憑借卓越的環保減排性能、獲得2009年CIBC中國最佳環保公共汽車獎。 
    揚子江WG6850NHK型后置天然氣發動機公交客車是專為中小城市量身定制的主力車型，既能實現快速起步，又能有效減少燃料消耗，是公交運輸的好幫手。 
   當國內其他客車制造企業開始關注混合動力客車的時候，揚子江客車第二代柴電混合動力客車即將試制成功，前景讓人欣喜。 
    為公共交通提供精良裝備系統和滿意服務，推動城市公交文明的進步，以專精技術服務公交，與公交事業共發展，揚子江人正是以這樣的歷史使命和服務理念，站在歷史的前端，在城市公交制造業市場中，中流擊水，揚帆遠航……